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國產車在香港處境尷尬 內地爆款竟遭冷眼

本文发布时间: 2017-Oct-30
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香港是個比較特殊的地方,回歸這二十年的時間內已經發生了太多的變化,可是國產車卻已經進不去這個市場了,要知道近些年來國產車的發展已經非常快速,不管是設計還是技術,又或者是工藝都和之前有了很大區別,甚至還有人覺得國產車已經和世界水平持平,既然這樣,為何就是就不去香港這個市場呢?在三年前比亞迪曾經跑到香港做市場,將比亞迪E6投入到這個地方做出租車,雖然這款車只是純電動的車子,但是畢竟進入了香港,可是沒想到就在去年比亞迪就撤了回來,只因為每天必須有兩小時的充電時間,可是那裏的出租車是要24消失運營,而現在到了香港,放眼看過去,幾乎所有的出租車都是豐田皇冠,而會出現這種現象或許就是因為以下這些原因。首先因為法規的不同,在駕駛這方面香港還是用從前英式駕駛習慣,車子的方向盤都在右邊,機動車要在左邊行駛,這些都和內地完全相反。就連排放標準他們所使用的都是歐洲的,可是我們使用的卻是國標,盡管兩者有一些相似的地方,可是差別還是有很多。而且還有一點不得不說的地方,香港的汽油要比內地高檔很多,有些國產車想要去香港就必須要重新調試發動機。除此之外兩個地區的消費觀念也有很大不同,香港哪有內地這麽多人口,在選擇車型的時候,香港人比較喜歡緊湊型的,可是內地卻對SUV情有獨鐘,所以內地的爆款到了香港反而會賣不動,這也是沒辦法改變的。而且現在香港的公交非常發達,他們的買車欲望都沒有內地人這麽強烈,這樣一來國產車就更難打開他們的市場了。


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